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“鲜味”如何从枝头直达手头

2023-07-10 浏览:406

  数据来源:国家邮政局等
  制图:汪哲平

  “叮咚——”下午3点09分,上海浦东新区市民白先生收到信息提示,网上订购的大连大樱桃已送达。

  拆开包装,几排果子整齐排列,颗颗透亮、红如宝石,轻咬一口,酸甜多汁。“没想到会这么快。”白先生说,昨晚下单,今早发货,下午就能尝鲜,“口感跟刚摘下来似的”。

  眼下正是水果上市的好时节,快捷的物流,让美好生活更有滋味,也为果农带来更多收益。从枝头“鲜”到舌头,何以实现?日前,从大连到上海,记者跟随一单樱桃速递,一探究竟。

  6点55分,快件揽收成功

  揽收点下沉、点对点直发,配送缩短2小时

  早上4点半,晨光熹微。辽宁大连旅顺口区土城子村樱桃园,几百株果树挂满樱桃,负重的细软枝条垂下来,绿荫中掩映簇簇殷红、玫粉、明黄。

  20多名摘果工攀枝折果,阵阵窸窸窣窣的声音传来。不到一小时,果子满筐。

  “昨晚老客户微信下单了‘美早’樱桃,想在今天下班前收到。”种植户张珊说,想吃个新鲜,就得现摘现发。

  果园过道里是简易的预处理中心。选果是保鲜的第一步。“樱桃熟得快,选果时不仅要尺寸相似、外观良好,更重要的是得选七八分熟的。”张珊说。

  果子进到包装环节,锁鲜在此一“役”。樱桃娇贵,不能闷、怕磕碰。为此,快递公司与果农合作设计了专属包装。

  从外看,定制纸箱与泡沫箱严丝合缝,防止由于颠簸产生的碰撞;向内看,泡沫箱底部、顶部及每层果子之间铺放吸水纸,裹上冰袋,形成一个“微型冷库”。“今年还新研发了自发式气调保鲜箱,无需使用冰袋,保鲜时长可达60个小时,未来将大规模投入使用。”辽宁顺丰相关负责人曹进介绍。

  装填完毕,胶带封口,快递车已等在门口。“飞机不等人,咱得麻利点!”快递小哥赵永迪一边提醒,一边录入订单:6点55分,快件入户揽收成功。

  “我们下沉到村设置临时揽收点,每单快件配送时间至少缩短2小时。”辽宁顺丰大连白玉分部经理郭喜明说,对于收发量大的客户,快递公司还推出点对点直发服务,进一步提升效率。

  11点08分,快件在机场起飞

  自动化分拣,走绿色通道,搭乘专机

  高速驱驰,早上8点半,满载14吨樱桃的货运车顺利抵达大连周水子机场顺丰转运中心。

  上万平方米的中转站内,信号灯闪烁,6个卸货口全部开启。一件件包裹,经由传送带,渐次进入自动分拣线。

  通过自动识别电子面单后,所有包裹按照大区流向各行其道,张珊果园的樱桃被划入华东区,经过安检后流向上海分区,装入航空中转箱。

  “这是今年2月刚刚投运的自动化分拣系统。”大连机场顺丰转运中心负责人于永全介绍,过去走机场公用货站,不仅货物混装,还得人工搬卸;使用新设备后,能实现每小时自动分拣樱桃近3000斤,运能大幅提升30%。

  一墙之隔,一架飞机已在跑道静静等待。“为了实现优鲜派送,我们开通绿色通道,对于成批量的生鲜件,会优先采用全货机运输。”于永全说,6月以来,全货机每天樱桃运量近200吨,预计整个樱桃季,运量将达到700万件,同比增长40%。

  11点08分,订单刷新轨迹:快件已乘机起飞,目的地上海浦东机场。

  长途搭专机,短途乘专列。入夏以来,每天都有近百个全货机航班从生鲜丰产区起航;在辽宁,“樱桃专列”每日从大连启程开往北京、沈阳等地,保障当日晚10点前送达;在山东,数百台冷链运输车辆在华北大地疾驰,用于高峰分流保障。“空铁冷”串起长中短途,共同编织成一张活力涌动的生鲜运输网。

  15点09分,快件成功签收

  优先装车、优先配送,助力樱桃保鲜送达

  12点44分,樱桃件到达上海浦东机场,随即运输至市区业务部网点,“接力棒”递给快递小哥周俊杰。

  拿起快件、扫码归类……生鲜季叠加电商节,快件堆叠如小山,周俊杰忙而不乱。眼见巴枪出现文字提示:此单为生鲜快运,需要优先处理。他迅速装车完毕、点火发车。

  15点07分,白先生查询运单,快件正在派送途中。两分钟后,周俊杰将樱桃送至白先生公司,至此订单更新最终状态:货物已签收。

  从大连采摘装车到上海派件送达,小小樱桃历经一场长途“接力跑”,仍是鲜活水灵。

  收件入仓、分拣转运、装车派送……这张千里运单记录的每道流程里,是快递网络的不断下沉、是快递业基础设施的持续升级,也是快递服务能力的大幅提升。

  日前,中国物流与采购联合会公布1—5月物流运行数据,全社会物流总额129.9万亿元,同比增长4.5%;重点企业调查显示,大型自动化分拣、智慧仓储物流园每天处理快件能力最高可达1000万件。“随着县乡村三级寄递网络建设力度不断加大,快递从服务进村向站点进村步伐加快,未来将有更多农特产品销往全国各地,更好满足人们对美好生活的需要。”国家邮政局发展研究中心产业经济研究部主任王岳含说。

  此时此刻,辽宁樱桃、山东海产一路向南,岭南荔枝、龙泉蜜桃快速向北……南北生鲜在更加成熟的快递物流网上正在实现“双向奔赴”。

 

  ■记者手记

  物流接力  跑出美好生活

  快递到底有多快?一趟生鲜速递之旅,记者找到答案:“朝发夕至”已不足以形容其速。

  时令果品成熟快、品相娇,从产地到市场,考验着快递的运输时效和保鲜能力。让人欣喜的是,从次日达到次晨到,从当日达到半日达,快递业屡屡突破速度极限,一次又一次跑赢“抢鲜竞速赛”。

  生鲜水果“优鲜”送达的背后有一场环环相扣的供应链物流接力赛:揽收下沉田间地头、冷链包装全程可追溯、公铁空联动高效运输……每个环节丝丝入扣,让生鲜水果从枝头“鲜”到舌头。为接力赛提供助力的,有不断加大的基础设施投入,有更加成熟的数字化运营能力,更有日益完善的快递运输服务。

  耗时更短、成本更低,包裹流动在这张效率更高的快递物流网,为农民增收致富、共享美好生活提供了新赛道。延伸至乡村田间的网点越来越多,曾经深藏大山的农特产品,更快、更畅飞向全国各地;不断提升的运力服务,顺应了消费升级趋势,满足了消费者的新需求,回应着人民对美好生活的向往。

  一条条高效流动的分拣线,一辆辆疾速奔驰的货运车,一名名走街串巷的快递小哥,一件件如期抵达的快递包裹,共同编织起一张网点超41万处、日均服务7亿人次的巨型物流网络,成为我国消费规模持续扩大、结构升级态势延续的有力保障,更让人期待,迈向高质量发展的中国快递业,不断跑出新纪录、创造新可能。


  《 人民日报 》( 2023年07月10日 02 版)


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